
Infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik: model bisnis dan studi kasus kota
Berdasarkan studi kasus di tujuh kota, laporan ini mengkaji kombinasi pendanaan dan sumber daya keuangan yang diperlukan untuk berinvestasi dalam infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik.
Penjualan kendaraan listrik (EV) meningkat dua kali lipat dari tahun 2020 hingga 2021, dengan rekor 6,6 juta EV yang beredar di seluruh dunia. Lonjakan kendaraan listrik membutuhkan pengembangan infrastruktur yang cepat untuk pengisian daya kendaraan listrik di daerah perkotaan; namun, hanya sedikit kota yang memiliki kebijakan atau strategi untuk penyebaran stasiun pengisian daya listrik secara merata, ekonomis, dan berkelanjutan. Kebutuhan akan investasi yang signifikan untuk memfasilitasi perluasan yang cepat ini juga menjadi tantangan bagi banyak kota di semua tahap elektrifikasi transportasi.
Laporan dari C40 Cities meneliti kombinasi pendanaan dan sumber daya keuangan yang diperlukan untuk berinvestasi dalam infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik (EVCI) serta pemangku kepentingan yang terlibat dan bagaimana mereka berinteraksi untuk menyediakan solusi pengisian daya publik di kota-kota. Studi ini menyelidiki keberhasilan dan kegagalan penerapan EVCI di tujuh kota yang patut dicontoh, memberikan gambaran umum tentang pendanaan, mekanisme pembiayaan, dan model bisnis mereka.

Membangun Kapasitas untuk Meningkatkan Skala Bus Nol Emisi
Pertukaran Peer-to-Peer di Mumbai melibatkan perwakilan dari Rwanda, Kigali, Mauritius dan Durban dalam pembelajaran langsung tentang penggunaan bus tanpa emisi.

Cara Mengaktifkan Adopsi Bus Listrik di Berbagai Kota di Seluruh Dunia
Laporan ini memberikan panduan langkah demi langkah kepada badan-badan transportasi untuk menetapkan dan mencapai target adopsi bus listrik dengan menggunakan pengalaman nyata yang konkret dan beragam.

Publikasi: Perencanaan Pembangunan Berorientasi Transit di Kota-kota Berkembang
Buku ini menekankan pentingnya mengintegrasikan peraturan tata guna lahan dengan perencanaan transportasi. Dengan menyelaraskan kedua elemen ini, kota-kota dapat mendorong kepadatan yang lebih tinggi, penggunaan lahan yang beragam, dan lingkungan yang ramah bagi pejalan kaki.

UrbanShift Menengok ke Belakang: Merefleksikan Dampak dari Tawaran Pengembangan Kapasitas kami
Mariana Orloff dan John-Rob Pool dari WRIberbagi sorotan dan pembelajaran dari upaya pengembangan kapasitas kami yang luas, mulai dari Akademi Kota hingga Peer-to-Peer Exchanges.